快捷搜索:  xxx  as  test

卖房400套 海马汽车有多缺钱

原标题:卖房400套 海马汽车有多缺钱

面对连亏两年后的“退市风险警示”,海马汽车想出了新招——卖房求生。5月16日,海马汽车宣布看护布告称,拟公开出售284套闲置房产,加上4月发布拟出售的117套房产,海马汽车将卖掉落跨越400套房产。业内人士表示,从短期来看,卖房有利于缓解海马汽车面临的吃亏压力,低落退市风险,但能否彻底开脱经营逆境,则要视海马汽车转型的成败。

卖房“回血”

5月16日,海马汽车宣布看护布告称,为优化和盘活存量资产,公司拟经由过程在二手房买卖营业市场挂出等要领,公开出售位于海口市金盘工业开拓区创业新村子一区、二区及金盘工业区金盘大年夜道旁的部分闲置房产,此中室庐269套、商铺15套,终极处置价格以成交价为准。

这已是海马汽车一个月内第二次出售房产。4月23日,海马汽车发布,拟在二手房买卖营业市场挂出并公开出售位于上海市浦东新区南汇区宣桥镇南六公路399弄40号的36套闲置房产,及位于海南省海口市龙华区金牛路2-1号海马花园的81套闲置房产。

不到一个月,海马汽车便欲抛售401套房产。从看护布告上可以看出,这401套房产的账面原值为6776.16万元,账面净值为2826.89万元。房产账面原值指最初购置该房产时所支出的资源,房产成交价与账面原值并无直接关系,而是会与实时市场价格、政策等身分挂钩。

海马汽车相关认真人对北京商报记者表示,这次海马汽车闲置房产的出售事情详细由相关中介认真,终极处置价格以成交价为准,但并未走漏关于房产贩卖详细进展。

大年夜规模卖房背后,是海马汽车“流血不止”的吃亏。年报显示,2018年,海马汽车归属于上市公司股东的净吃亏16.37亿元,吃亏同比扩大年夜64.65%,2017年海马汽车净吃亏为9.94亿元。

因为继续两年吃亏,海马汽车近日宣布看护布告称,鉴于海马汽车2017年度、2018年度继续两个管帐年度经审计的净利润为负值,根据相关规定,深圳证券买卖营业所将对公司股票买卖营业推行“退市风险警示”,股票简称由“海马汽车”变化为“*ST海马”。根据有关规定,假如公司 2019年度经审计净利润继承为负值,公司股票将被停息上市。

“这次卖掉落大年夜笔房产,可能是海马汽车为避免终极蒙受退市处置惩罚的无奈之举。”经济学家宋清辉表示,在海内车市遇冷环境下,遭到“退市风险警示”处置惩罚势必会袭击A股市场投资者,分外是中小投资者对海马汽车的信心,影响融资能力,进而使海马汽车脱困之路雪上加霜。

销量下滑

持续吃亏与海马汽车销量的低迷直接挂钩。海马汽车在2018年年报中称,“公司受外部大年夜情况、公司品类计谋落地和产品进一步聚焦的影响,整年汽车销量同连大年夜幅下滑”。

资料显示,早在2017年,海马汽车便开始启动聚焦计谋。然而,该计谋的实施并不顺利。2017年头?年月,海马汽车拟订30万辆的销量目标,终极仅完成14.03万辆。2018年,海马汽车销量为6.75万辆,同比下滑51.88%,此中SUV销量同比下滑50.92%。2019年前4个月,海马汽车销量为7742辆,同比下滑72.2%,此中SUV销量同比下滑60.11%。

对付海马汽车市场体现不佳的部分缘故原由,海马汽车开创人景柱总结为,一是系统体例制约,一汽海马股东会和董事会很少正常召开,对产品、投资、研发等计谋决策慢、效率低、效果差;二是产品投资掉败,此前海马产品项目经理多半没有立异意识,至少造成10个项目掉败;三是库存丧掉,因为产品决策随意等缘故原由,以前十年造成大年夜量非正常库存;四是重资产,因为经营水平低下,盲目追求规模,扩建工厂,造成产能闲置;五是系统体例僵化。

“今朝,二三线市场销量低迷,自立品牌面临的压力更大年夜一些。”汽车行业阐发师贾新光觉得,海马汽车最主要的问题是缺少脱销车型,在传统燃油车上没有显着竞争力,在新能源车上也没有冲破。

老帅出山

值得留意的是,在逆境之下,5月15日,景柱从新被选海马汽车董事长。作为开创人之一,1988-1997年,景柱历任海南汽车制造厂技巧员、车间主任、厂长助理、代理厂长;2004年起,景柱开始担负海马汽车集团董事长兼党委布告;2013年,景柱申请辞去公司董事和董事长职务。

在本次从新被选董事长后,景柱强调自己“决心重返一线,再造海马,带领员工第四次创业”。对付海马汽车产品的未来,景柱表示,海马汽车将重点开拓强动力智能SUV、高安然智能MPV和可变平台纯电动汽车。在深混与插混、纯电与增程、燃电与增程、智能互联、自动驾驶五个技巧偏向,由公司最高层分手领军立异。

由此可见,新能源将是海马汽车未来的结构重点。事实上,2018年7月,海马汽车便发布“2025年淘汰传统燃油车”,并计划在两年内推出三个平台、四个系列车型,所有车型均会推出油电混动版,2020年后将推出新能源模块化平台。

2019年3月,财政部等四部委宣布《关于进一步完善新能源汽车推广利用财政补贴政策的看护》。在2019年补贴政策中,续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴,其他车型补贴幅度也大年夜幅缩水。

海马汽车官网显示,今朝海马汽车拥有3款在售新能源车型,A00级纯电动轿车爱尚EV、A级纯电动汽车E3、纯电动MPV普力马EV。然而,此中最为脱销的爱尚EV综合续航里程仅为160公里。

在2018年年报中,海马汽车传播鼓吹“公司在新能源汽车方面整年销量为1.05万辆,同比增长73%”。然而,同期比亚迪新能源汽车销量为24.78万辆,北汽新能源实现销量15.8万辆。

“在新能源市场,海马已经被对手远远甩在逝世后。”业内人士觉得,只管海马汽车把宝押在新能源汽车上,但在国外豪华品牌和海内合资品牌纷繁加码该领域背景下,海马汽车的转型前景并不乐不雅。

北京商报记者 钱瑜 濮振宇

本文由金冠电子游戏平台线路❽原创或转载,如果侵犯了你的权益,请联系我们删除。

您可能还会对下面的文章感兴趣: